إمكانات الطائرات بدون طيار توفير الخدمات الصحية

تظهر الطائرات بدون طيار أو المركبات الجوية غير المأهولة كأداة طبية جديدة يمكن أن تساعد في التخفيف من حدة المشاكل اللوجستية وجعل توزيع الرعاية الصحية أكثر سهولة. يدرس الخبراء مختلف التطبيقات الممكنة للطائرات بدون طيار ، من حمل مساعدات الإغاثة في حالات الكوارث إلى نقل الأعضاء المزروعة وعينات الدم. تمتلك الطائرات بدون طيار القدرة على حمل الحمولات المتواضعة ويمكن نقلها بسرعة إلى وجهتها.

وتشمل فوائد تكنولوجيا الطائرات بدون طيار مقارنة بوسائل النقل الأخرى تجنب المرور في المناطق المكتظة بالسكان ، والتحايل على سوء أحوال الطرق حيث يصعب التنقل في التضاريس والوصول إلى مناطق طيران خطرة في البلدان التي مزقتها الحروب بأمان. على الرغم من أن الطائرات بدون طيار لا تزال تستخدم بشكل سيء في حالات الطوارئ وعمليات الإغاثة ، إلا أن مساهماتها قد تم الاعتراف بها بشكل متزايد. على سبيل المثال ، أثناء كارثة فوكوشيما في اليابان عام 2011 ، تم إطلاق طائرة بدون طيار في المنطقة. جمعت بأمان مستويات الإشعاع في الوقت الحقيقي ، مما يساعد في تخطيط الاستجابة للطوارئ. في الآونة الأخيرة ، في أعقاب إعصار هارفي ، تم تفويض 43 مشغلا بدون طيار من قبل إدارة الطيران الفيدرالية للمساعدة في جهود الإنعاش والتنظيم الإخباري.

الطائرات بدون طيار الإسعاف التي يمكن أن توفر أجهزة تنظيم ضربات القلب

كجزء من برنامج الدراسات العليا ، صمم أليك مومونت من جامعة ديلفت للتكنولوجيا في هولندا طائرة بدون طيار يمكن استخدامها في حالات الطوارئ خلال حالة القلب.

تحمل طائرته بدون طيار المعدات الطبية الأساسية ، بما في ذلك جهاز مزيل الرجفان الصغير.

عندما يتعلق الأمر بالإنعاش ، يكون الوصول في الوقت المناسب إلى مسرح الطوارئ هو العامل الحاسم في كثير من الأحيان. بعد توقف القلب ، يحدث الموت الدماغي في غضون أربع إلى ست دقائق ، لذا لا يوجد وقت نضيعه. يبلغ متوسط ​​زمن الاستجابة لخدمات الطوارئ حوالي 10 دقائق ، وللأسف ، فإن ثمانية بالمائة فقط من الأشخاص الذين يعانون من نوبة قلبية ما زالوا على قيد الحياة.

يمكن للطائرات بدون طيار مومونت في حالات الطوارئ بشكل كبير تغيير احتمالات البقاء على قيد الحياة القلبية. وتزن طائرته الصغيرة ذات الملاحة الذاتية 4 كيلوجرامات فقط (8 باوند) ويمكن أن تطير بسرعة حوالي 100 كم / ساعة (62 ميل في الساعة). إذا كان موقعًا استراتيجيًا في المدن الكثيفة ، فيمكنه الوصول إلى وجهته المستهدفة بسرعة. يتبع ذلك إشارة المتصل المتنقلة باستخدام تقنية GPS وهو مجهز أيضًا بكاميرا ويب. باستخدام كاميرا الويب ، يمكن لموظفي خدمة الطوارئ أن يكون لديهم رابط مباشر مع أي شخص يساعد الضحية. يتم تزويد المستجيب الأول في الموقع بجهاز إزالة الرجفان ، ويمكن توجيهه حول كيفية تشغيل الجهاز بالإضافة إلى إعلامه بتدابير أخرى لإنقاذ حياة الشخص المحتاج.

أظهرت دراسة أجراها باحثون من معهد كارولينسكا والمعهد الملكي للتكنولوجيا في ستوكهولم بالسويد أنه في المناطق الريفية ، وصلت طائرة بدون طيار مماثلة لتلك التي صممها مومونت بشكل أسرع من الخدمات الطبية الطارئة في 93٪ من الحالات ويمكن أن توفر 19 دقيقة من الوقت في المتوسط. في المناطق الحضرية ، وصلت الطائرة بدون طيار إلى مكان توقف القلب قبل سيارة إسعاف في 32٪ من الحالات ، مما يوفر 1.5 دقيقة من الوقت في المتوسط. ووجدت الدراسة السويدية أيضا أن الطريقة الأكثر أمانا لتقديم جهاز إزالة الرجفان الخارجي الآلي هي هبوط الطائرة بدون طيار على أرض مستوية ، أو ، بدلا من ذلك ، لإطلاق جهاز إزالة الرجفان من علو منخفض.

وجدت مركز لدراسة الطائرة بدون طيار في كلية بارد أن تطبيقات خدمات الطوارئ من الطائرات بدون طيار هي المنطقة الأسرع نموا من تطبيق الطائرات بدون طيار. ومع ذلك ، هناك حوادث يتم تسجيلها عندما تشارك الطائرات بدون طيار في الاستجابات للطوارئ. على سبيل المثال ، تدخلت الطائرات بدون طيار مع جهود رجال الإطفاء لمكافحة حرائق كاليفورنيا في عام 2015. يمكن أن تتدفق طائرة صغيرة إلى المحركات النفاثة للطائرات ذات الطيران المنخفض ، مما يتسبب في تحطم الطائرة. تقوم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بتطوير وتحديث المبادئ التوجيهية والقواعد لضمان الاستخدام الآمن والقانوني للطائرات بدون طيار ، خاصة في حالات الحياة والموت.

اعطاء هاتفك المحمول اجنحه

وحصل SenseLab ، من الجامعة التقنية في كريت باليونان ، على المركز الثالث في مسابقة Drones for Good Award لعام 2016 ، وهي مسابقة عالمية مقرها الإمارات العربية المتحدة تضم أكثر من 1000 متسابق. شكلت دخولهم وسيلة مبتكرة لتحويل هاتفك الذكي إلى طائرة بدون طيار صغيرة يمكن أن تساعد في حالات الطوارئ. يتم إرفاق هاتف ذكي بنموذج طائرة بدون طيار يمكنه ، على سبيل المثال ، الانتقال تلقائيًا إلى صيدلية وتوصيل الأنسولين إلى المستخدم الذي يعاني من ضيق.

الهاتف بدون طيار لديه أربعة مفاهيم أساسية: 1) يجد المساعدة ؛ 2) جلب الدواء ؛ 3) تسجيل منطقة المشاركة وتفاصيل التقارير لقائمة محددة مسبقا من جهات الاتصال ؛ و 4) يساعد المستخدمين في العثور على طريقهم عندما فقدت.

إن الطائرة الذكية هي واحدة فقط من مشاريع SenseLab المتقدمة. إنهم يبحثون عن تطبيقات عملية أخرى للطائرات بدون طيار كذلك ، مثل توصيل الطائرات بدون طيار بأجهزة الاستشعار البيولوجية على شخص يعاني من مشاكل صحية وإنتاج استجابة طارئة إذا تدهورت صحة الشخص فجأة.

كما يستكشف الباحثون استخدام الطائرات بدون طيار في مهام الإنجاز والالتقاط للمرضى الذين يعانون من أمراض مزمنة يعيشون في المناطق الريفية. هذه المجموعة من المرضى غالبا ما تتطلب فحوصات روتينية وعبوات الدواء. يمكن للطائرات بدون طيار تقديم الأدوية بشكل آمن وجمع مجموعات الفحص ، مثل عينات البول والدم ، والحد من النفقات من الجيب والتكاليف الطبية ، فضلا عن تخفيف الضغط على مقدمي الرعاية.

يمكن أن تحمل الطائرات بدون طيار حمل العينات البيولوجية الحساسة؟

في الولايات المتحدة ، لم يتم بعد اختبار الطائرات بدون طيار على نطاق واسع. على سبيل المثال ، هناك حاجة إلى مزيد من المعلومات حول تأثيرات الرحلة على العينات الحساسة والمعدات الطبية. قدم الباحثون في جامعة جونز هوبكنز بعض الأدلة على أن المواد الحساسة ، مثل عينات الدم ، يمكن حملها بأمان بواسطة الطائرات بدون طيار. كان الدكتور تيموثي كين أموكيل ، وهو أخصائي في علم الأمراض من وراء دراسة إثبات المفهوم هذا ، قلقًا بشأن تسارع الطائرة والهبوط بها. يمكن للحركات المتدهورة تدمير خلايا الدم وجعل العينات غير صالحة للاستعمال. لحسن الحظ ، أظهرت اختبارات Amukele أن الدم لم يتأثر عند حمله في طائرة صغيرة UAV لمدة تصل إلى 40 دقيقة. وتمت مقارنة العينات التي تم نقلها جواً بالعينات غير الطيارة ، ولم تختلف خصائص اختباراتها بشكل كبير. أجرى Amukele اختبارًا آخر تم فيه إطالة الرحلة الجوية ، وغطت الطائرة بدون طيار 160 ميلًا (258 كيلومترًا) ، واستغرقت 3 ساعات. كان هذا بمثابة رقم قياسي جديد لنقل عينات طبية باستخدام طائرة بدون طيار. سافرت العينات عبر صحراء أريزونا وتم تخزينها في غرفة تسيطر عليها درجة الحرارة ، والتي حافظت على العينات في درجة حرارة الغرفة باستخدام الكهرباء من الطائرة بدون طيار. وأظهر التحليل المعمل اللاحق أن عينات الطير قابلة للمقارنة مع عدم الطيران. كانت هناك اختلافات صغيرة تم اكتشافها في قراءات الجلوكوز والبوتاسيوم ، ولكن يمكن العثور عليها أيضًا مع طرق نقل أخرى وقد يرجع ذلك إلى عدم وجود تحكم دقيق في درجة الحرارة في العينات غير المحمولة.

يخطط فريق جامعة جونز هوبكنز الآن لإجراء دراسة تجريبية في إفريقيا لا تقع بالقرب من مختبر متخصص - وبالتالي يستفيد من هذه التكنولوجيا الصحية الحديثة. ونظراً لقدرة الطائرة بدون طيار ، فقد يكون الجهاز متفوقاً على وسائل النقل الأخرى ، خاصة في المناطق النائية والمتخلفة. وعلاوة على ذلك ، فإن تسويق الطائرات بدون طيار يجعلها أقل تكلفة مقارنة بوسائل النقل الأخرى التي لم تتطور بنفس الطريقة. يمكن أن تكون الطائرات بدون طيار في نهاية المطاف لعبة تغيير التكنولوجيا الصحية ، وخاصة بالنسبة لأولئك الذين كانت محدودة بسبب القيود الجغرافية.

تعمل العديد من فرق الباحثين على نماذج التحسين التي يمكن أن تساعد في نشر الطائرات بدون طيار اقتصاديًا. من المرجح أن تساعد المعلومات صناع القرار عند تنسيق الاستجابات لحالات الطوارئ. على سبيل المثال ، زيادة ارتفاع الطائرة بدون طيار تزيد من تكاليف العملية ، في حين أن زيادة سرعة الطائرة بدون طيار تقلل بشكل عام من التكاليف وتزيد من مساحة خدمة الطائرة بدون طيار.

وتقوم شركات مختلفة أيضا باستكشاف طرق الطائرات بدون طيار لحصاد الطاقة من الرياح والشمس. كما يقوم فريق من جامعة شيامن في الصين وجامعة غرب سيدني في أستراليا بتطوير خوارزمية لتزويد مواقع متعددة باستخدام طائرة بدون طيار واحدة. على وجه التحديد ، هم مهتمون في النقل اللوجستي لنقل الدم ، مع الأخذ في الاعتبار عوامل مختلفة مثل وزن الدم ودرجة الحرارة والوقت. يمكن تطبيق نتائجهم على مناطق أخرى كذلك ، على سبيل المثال ، تحسين نقل الأغذية باستخدام طائرة بدون طيار.

> المصادر:

> Amukele T، Sokoll L، Pepper D، Howard D، Street J. هل يمكن استخدام أنظمة جوية بدون طيار (Drones) للنقل الروتيني للكيمياء وأمراض الدم وعينات مختبرات التجلط؟ . Plos ONE ، 2015؛ 10 (7).

> Amukele T، Street J، Amini R، et al. نقل بدون طيار من الكيمياء وأمراض الدم عينات على مسافات طويلة. المجلة الأمريكية لعلم الأمراض السريرية . 2017، 148 (5): 427-435.

> تحليل إعفاءات طائرة بدون طيار الولايات المتحدة 2014-2015. مركز لدراسة الطائرة بدون طيار في جامعة بارد. تم الاسترجاع من http://dronecenter.bard.edu/analysis-us-drone-exemptions-14-15-2/

> شودري S ، Emelogu A ، Marufuzzaman M ، Nurre S ، Bian L. Drones للاستجابة للكوارث وعمليات الإغاثة: نموذج تقريبي مستمر. المجلة الدولية لاقتصاديات الإنتاج ، 2017 ؛ 188: 167-184

> Claesson A، Fredman D، Ban Y، et al. المركبات الجوية بدون طيار (الطائرات بدون طيار) في خارج المستشفى - توقف القلب. المجلة الاسكندنافية للصدمات ، الإنعاش وطب الطوارئ ، 2016 ؛ 24 (1): 124.

> ون ت ، تشانغ Z ، وونغ K. خوارزمية متعددة الأهداف لتوريد الدم عبر المركبات الجوية غير المأهولة إلى الجرحى في حالة الطوارئ. Plos ONE ، 2016؛ (5): 1-22.